Julien Taboulet prend d’assaut la côte nord de Fuerteventura

La côte nord de Fuerteventura est un endroit magique, et quand le bon vent et la houle s’alignent, cela crée des conditions idéales pour la navigation sur les vagues.

Il y a quelques semaines, le français Julien Taboulet a navigué dans du gros, voire du très gros …

windsurfer julien taboulet

Julien Taboulet est un windsurfer calme et occupé. Il n’est pas un fan de médias sociaux, et il dirige le Centre Wesh à Leucate, il est donc difficile de suivre certaines de ses aventures secrètes.

Néanmoins, récemment, il a trouvé le temps dans sa vie d’aller dans les îles Canaries. Avec des vents allant jusqu’à 40 nœuds et des vagues qui doublent le mât, les Français présents sur l’eau ont donné une leçon de voile à couper le souffle.

« Quelle séance j’ai eu avec mes amis, quand l’océan Atlantique est en feu, il peut livrer des bijoux impressionnants, et pas si loin de chez vous parfois », a déclaré Julien Taboulet.

« C’est une vague puissante, où vous devez rester près de la boucle, nous n’oublierons jamais cette course intense! »

Taboulet n’était pas le seul windsurfer à profiter de la côte nord de Fuerteventura. Récemment, Leon Jamaer et Thomas Traversa ont également chassé quelques houles dans la région.

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Découvrez les meilleurs ci dessous:

El Cotillo
Situé au nord de l’île, c’est une plage intense avec des barriques. En hiver, le fond sableux est très délavé, produisant des vagues puissantes et de nouveaux courants. Les vagues se ferment assez souvent lorsqu’une houle survient ou qu’une marée n’est pas assez bonne pour le fond. C’est un bon endroit pour les niveaux intermédiaires ou supérieurs. En été, c’est l’endroit parfait pour les débutants.

Flag Beach
Cette plage de 6,5 kilomètres de long, blanche comme neige, est un véritable paradis pour les kitesurfeurs, les funboardeurs et les surfeurs. Le meilleur moment pour les amateurs de vent est de Mars à Novembre période. Quant aux surfeurs, ils auront plus souvent de la chance en hiver. L’endroit est adapté pour les surfeurs débutants et intermédiaires. Il est caractérisé par un fond sableux avec des fragments de pierre. Les débutants devraient porter des chaussons.

El Tubudero
Cette coupe de récif a un fond sableux dans certaines régions. Vous trouverez des ondes A-frame. Quand il y a une bonne houle, les barils prennent vie. Un beau pic pour les surfeurs intermédiaires et débutants.

La Caleta
Une pause récif à gauche pour les débutants. Il fonctionne en automne et en hiver.

Punta Blanca
Un récif de débutant avec une longue vague de droite. Idéal pour les surfeurs intermédiaires et débutants. Cela fonctionne mieux au printemps et en automne.

Punta Elena
Une pause récifale avec plusieurs pics. L’un d’entre eux s’appelle Rocky Point et c’est un lieu d’entraînement. Les deux autres sont adaptés pour un surfeur de niveau intermédiaire ou supérieur. Tournez à gauche et à droite.

Cyclop
Un récif avec des gauches et des droits pour les surfeurs intermédiaires confiants.

Bristol
Une pause récifale avec les options gauche et droite. Il y a un phénomène de localisme ici. Les habitants peuvent être hostiles. Vous devriez être extrêmement poli et prudent en pagayant pour une vague. Pour les coureurs d’ondes intermédiaires et avancés. En hiver, il pompe souvent.

La Generosa
Une pause récif gauche et droite. Une vague inclinée et confortable pour les surfeurs intermédiaires et avancés. Il pompe en automne et en hiver.

Majanicho
Un récif avec des vagues de droite et de gauche. Attention aux courants lourds. Un spot pour les surfeurs intermédiaires et avancés. Il fonctionne en automne, en hiver et en été.

Le
spot de surf mondialement connu d’ El Hierro Fuerteventura. Une pause récifale avec deux pics, des ondes A et des tonneaux. Pour les surfeurs intermédiaires et avancés, seulement. Max pompage arrive en hiver.

La Derecha de Alemania
Un récif avec une entrée et une sortie compliquées. Ses forts courants sont causés par les fortes vagues. Une vague de droite pour les surfeurs intermédiaires confiants. Cela fonctionne en automne et en hiver.

Bulle
L’une des pires reef breaks sur l’île. Une vague de droite rapide. Attention à la distance dangereusement courte entre la ligne et les falaises de bord de mer. Pour les surfeurs avancés et pro, seulement. Cela fonctionne en hiver.

Los Lobos
La plus longue vague des îles Canaries. Une vague de droite rapide. Un challenge hyper avancé pour les surfeurs intermédiaires et avancés. Cela fonctionne en automne et en hiver.

Niclas Nebelung brille lors du coup d’envoi de la Battle Freestyle allemande 2018

Niclas Nebelung a remporté la première épreuve de la série allemande de 2018 (GFB), sur l’île de Fehmarn*.

Pour la cinquième année consécutive, l’élite allemande du funboard freestyle s’est rassemblée pour le Mercedes-Benz Surf-Festival 2018.

Malgré le manque de vent le premier jour, il y avait assez de brise le dernier jour pour commencer une seule élimination et couronner un champion.

Des figures spectaculaires ont également été montrées vendredi lors de la séance de remorquage devant un large public. En tant que pilote remorqueur expérimenté, Foivos Tsoupras a battu ses homologues avec un skopu jamais vu auparavant.

Dans l’événement principal, les quatre derniers marins étaient Valentin Böckler, Adrian Beholz et Niclas Nebelung. Les dernières chaleurs n’étaient pas faciles à juger, avec le vent qui diminuait dans la soirée.

Eber a prouvé qu’il est toujours un adversaire dangereux. Cependant, il ne lui suffisait pas de surmonter Nebelung, qui a convaincu les juges avec des mouvements de puissance bilatéraux et une performance globale solide comme le roc.

« Quel temps incroyable au Surffestival de cette année! Après une deuxième place au relais, j’ai pu monter sur le podium de la compétition principale! Je suis super content de ma performance et je suis impatient de voir le prochain bataille à Rügen « , a déclaré Nebelung.

La division féminine a réservé quelques surprises. La funboardeuse favorite Johanna Rümenapp a été étonnamment battue au premier tour par Malin Körner, et c’est Lisa Kloster, âgée de 18 ans, qui a été victorieuse.

2018 allemande Freestyle Battle | # 1 Île de Fehmarn

Hommes
1. Niclas Nebelung
2. Tilo Eber
3. Adi Beholz
4. Valentin Böckler

Femmes
1. Lisa Kloster
2. Malin Körner
3. Johanna Rümenapp
4. Lisa Hogenkamp

* : Fehmarn est une île et ville d’Allemagne située dans la mer Baltique le long de la côte est de Schleswig-Holstein (dans l’arrondissement du Holstein-de-l’Est) dont elle est séparée par un chenal de 600 m de large, le Fehmarnsund. Elle est également distante d’environ 18 km de l’île danoise de Lolland, qui s’étend au-delà du détroit du Fehmarn Belt.

Première planche à voile féminine au monde

L’histoire de Naomi Albrecht, la première planche à voile féminine au monde

Naomi Albrecht: elle a testé la planche à voile originale dans un lac de Wyoming Mountain en 1964
En 1964, une jeune femme nommée Naomi Albrecht est devenue la première femme à se lever sur une planche à voile.
C’était le jour d’été comme beaucoup d’autres. Mais ce qui allait se passer dans un lac du Wyoming Mountain, en Pennsylvanie, changerait le cours des sports nautiques pour toujours.

Naomi Albrecht et son petit ami, Sidney Newman Darby Jr., testaient une planche innovante contrôlée par une simple voile. Elle était une étudiante en canot et une étudiante en photographie. Il était un inventeur amateur talentueux de 36 ans.

Dans l’une des premières photos prises, on peut voir Naomi tourner la planche à voile en inclinant la voile. Elle n’utilise pas de gouvernail ou de joint universel, une pièce d’équipement que Darby avait déjà développée en 1948.

Pourquoi? Parce qu’il pensait que c’était trop dangereux.

Selon le couple, Naomi n’est jamais tombée de la planche à voile. Mais à un certain point, un joint universel en nylon a été installé pour empêcher la voile de s’envoler par vent modéré.

The Darby Sailboard: un dessin de 1964

Naomi et Sidney se sont mariés quelques mois plus tard, et Mme Darby a continué à tester les améliorations de la planche à voile de son mari. Elle cousait les voiles et montait sur la planche à voile, et il photographiait et documentait l’évolution.

Plus tard, Naomi a aidé à la commercialisation des inventions de Darby lorsque la Darby Industries Incorporated a été fondée, mais la société a bientôt cessé ses activités en raison de contestations juridiques successives et de différends en matière de brevets.

Néanmoins, Naomi Darby avait déjà écrit une page mémorable dans l’histoire de la planche à voile . Elle est sans aucun doute devenue la première dame du sport.

La collection S. Newman Darby Windsurfing documente les inventions du couple de 1944 à 1998. Elle a été donnée au Centre d’archives du Musée national d’histoire américaine par Sidney et Naomi.
windsurf
La collection comprend des documents biographiques, des inventions et des dessins, des croquis, des plans et des dessins mécaniques, des photographies, des spécifications de brevets, de la correspondance, des documents juridiques et un film de 8 mm.

Une planche à voile originale, plate-forme, mât et dérive de la période pionnière sont également logés dans le Pennsylvania State Museum à Harrisburg.

Les news PWA windsurf / funboard

PWA Windsurf

PWA World Tour présente la série de qualification Freestyle
Funboard – Windsurf – Planche à voile
PWA World Tour: le funboard pro s’apprête à faire ses débuts dans la nouvelle série de qualifications Freestyle
Le circuit de windsurf professionnel est sur le point de révolutionner la compétition de freestyle.
La Professional Windsurfers Association (PWA) a annoncé l’introduction de la Freestyle Qualifying Series (FQS), en association avec le European Freestyle Pro Tour (EFPT)

Le nouveau système permettra à tous les véliplanchistes/funboarders de se rendre à la PWA Freestyle World Tour 2019, où seuls les 20 meilleurs marins s’affrontent.

« L’EFPT a une tournée d’événements qui sont à la fois crédibles et bien gérés, ainsi que de nombreuses années d’expérience en freestyle », a expliqué Rich Page, directeur du PWA World Tour (funboard), à Continent Seven.

«Cela nous permettra également de réduire la flotte de PWA à 32 et de réduire les coûts, ce qui signifie que nous pourrons utiliser un format à deux joueurs, ce qui est bien meilleur pour les spectateurs sur la plage et en direct.

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Rich Page espère que le nouveau modèle FQS sera adopté, plus tard, par d’autres disciplines, de sorte qu’ils travaillent également avec l’International Windsurfing Tour (IWT) pour essayer de faire la même chose dans la voile de vague.

Le PWA World Tour a essayé de faire quelque chose de similaire avec l’IFCA en slalom, mais les résultats n’ont pas été satisfaisants. « Ils ont une vision différente de ce qui est nécessaire dans le sport, en particulier en ce qui concerne les catégories jeunes et juniors », a ajouté Page.

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funboard à foil

Funboard à Foil: naviguer sans effort dans des vents super légers

Le funboard à Foil est une nouvelle discipline passionnante et unique. Apprenez à voler sans effort au-dessus de l’eau.
Le foil en windsurf vous permettra de faire l’expérience d’un vol silencieux au-dessus de l’eau. Les hydrofoils offrent une sensation différente et rendront votre planche plus grande plus lâche et plus libre.

L’un des plus grands avantages du foiling est que vous serez capable de naviguer une planche à voile dans des vents vraiment légers. Cette aile sous-marine vous permettra de naviguer selon votre style personnel.

Si vous êtes un navigateur intermédiaire, votre saut dans les foils sera relativement facile, mais si vous n’avez jamais fait du funboard auparavant, vous n’aurez besoin que de quelques heures supplémentaires pour vous habituer à l’équipement.

Slingshot a lancé la Windsurf Foil Academy, un cours de funboard en ligne dirigé par Tony Logosz qui vous aidera à glisser au-dessus de l’eau à travers une série de 10 étapes fondamentales.

Voici un bref résumé de ce que vous devriez faire pour devenir un maître du foil en windsurf accompli:

Premières expériences

Pour commencer, utilisez un mât plus court et plus maniable, par exemple un mât de 15 pouces. Cela rendra le processus d’apprentissage plus facile et plus sûr.

Lorsque vous êtes à l’aise et que vous parcourez de courtes distances en utilisant le film – et que l’adaptation peut durer entre 15 minutes et 15 heures – essayez une installation de 24 pouces.

Avez-vous déjà glisser doucement et silencieusement sur l’eau? Il est temps de passer au mât de 30 pouces.

Rappelez-vous que, idéalement, vous devriez effectuer une révision dans environ 90% des cas. Mais si vous voulez vraiment démarrer l’eau, assurez-vous de porter des chaussons.

Essayez de maintenir une distance de 43 « de la vis avant de votre boîte Tuttle au centre de votre marche de mât, puis ajustez quelques pouces d’avant en arrière selon vos préférences.

Rappelez-vous que plus vous déplacerez l’aile vers l’avant, plus vous devrez appliquer de pression sur le pied avant.

Si vous déplacez vos straps vers l’arrière, cela générera plus de soulèvement et vous aurez besoin de moins de pression au pied avant. Les déplacer vers l’avant permet des vitesses plus élevées, une conduite plus agressive, et des transitions plus facile.

Foiling: entraînez et équilibrez vos pressions de dos et de pied avant

Pied arrière et pression du pied avant

La façon dont vous vous tenez au tableau aura un impact sur son comportement.

Dans les premières expériences de foiling, roulez avec votre pied arrière dans la position de la sangle de pied arrière. Vous remarquerez que c’est similaire à la sensation de planche à voile et c’est l’étape la plus facile à éviter.

À l’étape 1, il est relativement facile de contrôler les vitesses élevées. Vous naviguerez sur vos talons plus que vos orteils, et votre harnais sera soumis à une forte pression, plutôt que sur vos bras.

Le moment où vous pouvez être plus confortable avec votre pied arrière en face de la sangle du pied, vous êtes prêt pour l’étape 2.

Une fois que vous pouvez rester sur le fleuret tout le temps, vous êtes prêt à voler plus longtemps, à rouler plus vite et à commencer à empanner. C’est l’étape 3.

Tirez votre pied arrière et placez-le devant la sangle, et faites des ajustements précis à la position de votre corps et tout en maintenant un vol confortable.

Essayez d’équilibrer les sangles des pieds, la disposition des marches, la ligne de harnais, la planche et la voile.

Maintenant que vous planez doucement au-dessus de l’eau avec votre poids sur votre pied avant, vous êtes prêt pour une attitude plus agressive.

Les rampes au près, les bordures, les sauts, les virages et les balustrades à 360 ° sont des possibilités qui sont maintenant ouvertes.

Jibing en déjouant

Jiber avec peu de vent peut être difficile et frustrant, donc vous devez vous entraîner et avoir de la patience jusqu’à ce que votre cerveau et votre corps acquièrent la mémoire musculaire nécessaire pour faire des virages essentiels.

Concentrez-vous sur votre pied arrière. Obtenez-le sur la ligne centrale du tableau, et essayez de maintenir un empannage de rayon complet. Maintenez la pression et découpez le plateau. La voile répondra en conséquence.

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Ensuite, il est temps de changer de pied et de terminer le virage tout en gardant le flotteur de funboard bien au-dessus de l’eau.

Conseils de sécurité

Le processus d’apprentissage peut être intimidant et stimulant et requiert de l’expérience, de la confiance et de la compétence en planche à voile.

Le foiling nécessite une attention particulière à la position du corps, à la posture et à la répartition du poids. L’apprentissage de ces compétences nécessite de développer une nouvelle mémoire musculaire avant de se sentir naturel.

C’est pourquoi vous devriez maîtriser, le jibe, le waterstart, le uphauling, le windwind et le vent arrière avant de commencer à naviguer.

De plus, lors de l’apprentissage, essayez de trouver de l’eau plate et des vitesses de vent relativement légères autour de 15-20 nœuds. Vous devez maintenant prendre la profondeur de l’eau un peu plus au sérieux que vous n’en avez l’habitude.

Nous recommandons d’apprendre dans un endroit avec de longues étendues d’eau entre quatre et cinq pieds de profondeur.